2025 款 Eliminator 400 车型：销量第二的巡航车型
2024-09-13 18:33:01
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近日，Kawasaki 在日本本土正式发布了 2025 款 Eliminator 400 车型，此次共推出了 Eliminator 400、Eliminator SE、Eliminator PLAZA EDITION 三个版本。这款车型在日本本土市场作为销量第二的巡航车型，对本田 CM500 造成了不小的冲击，同时也备受国内车友关注，然而一直未有引进的消息。
从外观来看，新款主要以配色变化为主。与对手本田 CM500 的日式 Bobber 风格不同，川崎 Eliminator 400 定位为运动巡航。整体坐姿与国内在售的“小火神”比较接近。由于日本驾考规定等因素，Eliminator 400 的排量成为其在本土销量喜人的重要原因之一。新款 Eliminator 400 标准版在配色上仅提供一款哑光黑，现款的珍珠白配色被取消。
新款 Eliminator 400 PLAZA EDITION 是新增版本。在标准版的基础上，该版本增配了支持 GPS 的前后摄像头，并且还提供了 USB TYPE-C 充电接口，其他方面与标准版相同。在配色上，Eliminator 400 PLAZA EDITION 分别有珍珠风暴灰和珍珠卡其色两种可选。
最后一款是 ELIMINATOR SE。该版本在 Eliminator 400 PLAZA EDITION 的基础上，保留了前后摄像头和 USB TYPE-C 充电接口。外观上，ELIMINATOR SE 增加了灯罩以及前减震防尘套，风格上更显复古。配色上则带来蓝黑和灰墨绿双拼配色。
2025 款 Eliminator 400 依旧采用钢管编织结构的车架。动力方面，搭载了国内在售的 Ninja 400 同款双缸水冷引擎，实际排量为 398cc，最大功率 35kW/10000rpm，最大扭矩 37N.m/8000rpm，最大马力 48 匹，同样标配 A＆S 滑动离合。
减震系统与老款相同，采用 41mm 正立式前减震及后双减震的组合。刹车配置为前双活塞卡钳配 310mm 单浮动碟盘，后刹为双活塞卡钳配 230mm 单碟盘，与 Ninja 400 保持一致。此外，川崎还为这款车提供了非常丰富的原厂改件，包括后货架、边包、离合器手把等。作为一款有着不错外观的运动巡航车型，不知道川崎能否在今年将其引入国内市场，令人充满期待。
新款 Eliminator 400 PLAZA EDITION 是新增版本。在标准版的基础上，该版本增配了支持 GPS 的前后摄像头，并且还提供了 USB TYPE-C 充电接口，其他方面与标准版相同。在配色上，Eliminator 400 PLAZA EDITION 分别有珍珠风暴灰和珍珠卡其色两种可选。
最后一款是 ELIMINATOR SE。该版本在 Eliminator 400 PLAZA EDITION 的基础上，保留了前后摄像头和 USB TYPE-C 充电接口。外观上，ELIMINATOR SE 增加了灯罩以及前减震防尘套，风格上更显复古。配色上则带来蓝黑和灰墨绿双拼配色。
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