国内公升级超级跑车：公升跑车中的霸主级车型
2024-09-10 17:32:21
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公升级超级跑车是厂商最高制造水平和科技成果的集中展示舞台，因为超级跑车极度追求极致性能，所以各种最高标准的配置都会被应用在自家的公升级跑车上。
近年来，国内摩托车行业发展态势良好，那些公升跑车中的霸主级车型也能通过正规渠道购买到。下面是经过重新整理、润色并扩展后的国内公升级超级跑车的售价排名情况介绍： 
一、杜卡迪 1299 Panigale S
大贸售价为 37.9 万元起。杜卡迪作为意大利的顶级豪华品牌，其旗下的 1299 Panigale S 力压群雄，成为目前国内销售价格最高的超级跑车。S 版本配备了更高级别的前后奥林斯电子减震和转向阻尼等配置，这些高端配置使其与标准版的 1299 Panigale 相比，售价比起标准版要高出 7 万元。
对于一些消费者来说，可能会觉得这 7 万元的差价不太值得，但对于杜卡迪的忠实粉丝且有足够经济实力的人而言，拥有这样一辆顶级配置的跑车，无疑是一种身份的象征。
二、川崎 H2
大贸售价 36 万元。川崎 H2 作为首款机械增压的超级摩托车，在国内超级跑车市场中占据着重要地位。其极致的性能和顶级的配置，代表着摩托车领域最顶端的产品科技。
如果有足够的经济实力选择 H2，那么所获得的内心满足感或许要大于车辆本身的价值，这与购买四轮超级跑车的感觉类似。而且，川崎 H2 凭借其强悍的性能，在众多品牌竞争对手中表现突出，机械增压的独特设计更是为其增添了强大的竞争力。
三、杜卡迪 1299 Panigale
大贸售价 30.9 万元起。虽然标准版的 1299 Panigale 比 S 版的售价低 7 万元左右，但它依然凭借着顶级意大利超级跑车的尊贵身份，成为国内售价第三贵的超跑。在配置方面，标准版主要在减震方面的配置低于 S 版。不过，杜卡迪如今最受关注的当属新款 V4，至于 V4 进入中国市场后会呈现出怎样的状态，也备受人们期待。
四、CBR1000RR SP
大贸售价 27.56 万元。作为本田旗下不限量的量产车型（RC213 V 属于限量市售）中的最高性能代表，CBR1000RR SP 增加了前奥林斯电子减震和 Brembo 对四辐射卡钳搭配 320mm 浮动碟盘等奢华配置。然而，该车型进入国内后，原本在公升层级中马力就相对较弱（欧洲版本 192hp），还进行了较大幅度的阉割，在国内的马力仅为 87 匹，这对于一款公升级跑车来说确实有些不尽人意。
五、宝马 S1000RR
大贸售价 25.27 万元起。在国内的公升级跑车中，宝马 S1000RR 的销量目前较为可观。一方面，BMW 品牌的强大影响力为其增色不少；另一方面，S1000RR 出色的电控系统使其非常易于驾驶，让许多驾驶技术并非特别高超的人也能体验到公升跑车的快感。再加上现在部分经销商还推出了不少优惠政策，这使得 S1000RR 成为了不少有能力的骑士购买公升级跑车的首选。
六、阿普利亚 RSV4 RF
小贸售价 26.8 万元。作为目前国内唯一的 V4 缸超级跑车，RSV4 为那些追求 MOTO GP 般极致体验的人提供了一个绝佳选择。尽管小贸的价格不太友好，但 V4 发动机的独特魅力以及它那令人陶醉的排气声浪，都让人为之着迷。此外，RSV4 还自带一个帅气的小短尾，对于那些既有钱又痴迷于 V4 发动机且还没有女朋友的人来说，RSV4 确实是一个不错的选择。
七、CBR1000RR
大贸售价 21.61 万元。标准版的 CBR1000RR 在马力上与 SP 版相同，只是在减震配置和刹车卡钳上低于 SP 版。其最大的优势在于大贸之后，消费者只需在本田 4S 店预定，就能相对较快地拿到车，等待时间不会太长。并且，据说目前官方 4S 店已经提供免费的解除马力限制服务，而且还会有一定的优惠。
八、铃木 GSX - R1000（高配版）
小贸售价 25.8 万元。改款后的 GSX - R1000 通过小贸形式进入国内，新款主要升级了动力模式、发动机以及减震的调教，使其拥有了高达 202hp 的马力。在过去一段时间里，GSX - R1000 的市场表现一直不温不火，新款的推出能否在市场上杀出一片属于自己的天空，还有待观察。
九、阿普利亚 RSV4 RR
小贸售价 23.8 万元。RSV4 RR 同样是阿普利亚 RSV4 系列的车型，虽然价格相对 RSV4 RF 稍低，但依然能为消费者带来出色的驾驶体验和独特的 V4 缸发动机魅力。
十、雅马哈 R1（二手小贸）
小贸售价 21 万元。由于雅马哈大贸在公升跑车上的推进较为缓慢，导致 R1 的大贸车源稀缺，这使得不少 R1 的粉丝不得不选择小贸。新款 R1 和 R1M 凭借其新颖的外观以及十字曲轴的独特设计，让很多人为之疯狂。不过就目前国内的情况来看，现款 R1 的小贸车资源仍然较少，大部分粉丝仍在期待大贸的车源。
十一、奥古斯塔 F4 RR
大贸售价 28 万元起。奥古斯塔作为来自意大利的品牌，F4 RR 被一些人视为心中仰慕已久的“女神”。然而，由于车型本身的亮点不够突出，即便经过大幅优惠，从之前的将近 40 万降至现在的 28 万，其销量依然不佳，在国内市场属于小众车型。
十二、奥古斯塔 F4 R
大贸售价 15 万元起。同样是来自意大利的豪华品牌，奥古斯塔 F4 R 的公升级跑车大贸售价仅需 15 万元起。尽管是意大利的高端货，但由于该车型本身缺乏足够的产品亮点，而且从一些车主的反馈来看，其实际表现并没有外观看起来那么完美。所以，即使官方将价格降至 15 万，依然难以引起消费者的兴趣，甚至有可能现在所销售的就是库存车辆。
近年来，国内摩托车行业发展态势良好，那些公升跑车中的霸主级车型也能通过正规渠道购买到。下面是经过重新整理、润色并扩展后的国内公升级超级跑车的售价排名情况介绍：
大贸售价为 37.9 万元起。杜卡迪作为意大利的顶级豪华品牌，其旗下的 1299 Panigale S 力压群雄，成为目前国内销售价格最高的超级跑车。S 版本配备了更高级别的前后奥林斯电子减震和转向阻尼等配置，这些高端配置使其与标准版的 1299 Panigale 相比，售价比起标准版要高出 7 万元。
对于一些消费者来说，可能会觉得这 7 万元的差价不太值得，但对于杜卡迪的忠实粉丝且有足够经济实力的人而言，拥有这样一辆顶级配置的跑车，无疑是一种身份的象征。
二、川崎 H2
大贸售价 36 万元。川崎 H2 作为首款机械增压的超级摩托车，在国内超级跑车市场中占据着重要地位。其极致的性能和顶级的配置，代表着摩托车领域最顶端的产品科技。
如果有足够的经济实力选择 H2，那么所获得的内心满足感或许要大于车辆本身的价值，这与购买四轮超级跑车的感觉类似。而且，川崎 H2 凭借其强悍的性能，在众多品牌竞争对手中表现突出，机械增压的独特设计更是为其增添了强大的竞争力。
三、杜卡迪 1299 Panigale
大贸售价 30.9 万元起。虽然标准版的 1299 Panigale 比 S 版的售价低 7 万元左右，但它依然凭借着顶级意大利超级跑车的尊贵身份，成为国内售价第三贵的超跑。在配置方面，标准版主要在减震方面的配置低于 S 版。不过，杜卡迪如今最受关注的当属新款 V4，至于 V4 进入中国市场后会呈现出怎样的状态，也备受人们期待。
四、CBR1000RR SP
大贸售价 27.56 万元。作为本田旗下不限量的量产车型（RC213 V 属于限量市售）中的最高性能代表，CBR1000RR SP 增加了前奥林斯电子减震和 Brembo 对四辐射卡钳搭配 320mm 浮动碟盘等奢华配置。然而，该车型进入国内后，原本在公升层级中马力就相对较弱（欧洲版本 192hp），还进行了较大幅度的阉割，在国内的马力仅为 87 匹，这对于一款公升级跑车来说确实有些不尽人意。
五、宝马 S1000RR
大贸售价 25.27 万元起。在国内的公升级跑车中，宝马 S1000RR 的销量目前较为可观。一方面，BMW 品牌的强大影响力为其增色不少；另一方面，S1000RR 出色的电控系统使其非常易于驾驶，让许多驾驶技术并非特别高超的人也能体验到公升跑车的快感。再加上现在部分经销商还推出了不少优惠政策，这使得 S1000RR 成为了不少有能力的骑士购买公升级跑车的首选。
六、阿普利亚 RSV4 RF
小贸售价 26.8 万元。作为目前国内唯一的 V4 缸超级跑车，RSV4 为那些追求 MOTO GP 般极致体验的人提供了一个绝佳选择。尽管小贸的价格不太友好，但 V4 发动机的独特魅力以及它那令人陶醉的排气声浪，都让人为之着迷。此外，RSV4 还自带一个帅气的小短尾，对于那些既有钱又痴迷于 V4 发动机且还没有女朋友的人来说，RSV4 确实是一个不错的选择。
七、CBR1000RR
大贸售价 21.61 万元。标准版的 CBR1000RR 在马力上与 SP 版相同，只是在减震配置和刹车卡钳上低于 SP 版。其最大的优势在于大贸之后，消费者只需在本田 4S 店预定，就能相对较快地拿到车，等待时间不会太长。并且，据说目前官方 4S 店已经提供免费的解除马力限制服务，而且还会有一定的优惠。
八、铃木 GSX - R1000（高配版）
小贸售价 25.8 万元。改款后的 GSX - R1000 通过小贸形式进入国内，新款主要升级了动力模式、发动机以及减震的调教，使其拥有了高达 202hp 的马力。在过去一段时间里，GSX - R1000 的市场表现一直不温不火，新款的推出能否在市场上杀出一片属于自己的天空，还有待观察。
九、阿普利亚 RSV4 RR
小贸售价 23.8 万元。RSV4 RR 同样是阿普利亚 RSV4 系列的车型，虽然价格相对 RSV4 RF 稍低，但依然能为消费者带来出色的驾驶体验和独特的 V4 缸发动机魅力。
十、雅马哈 R1（二手小贸）
小贸售价 21 万元。由于雅马哈大贸在公升跑车上的推进较为缓慢，导致 R1 的大贸车源稀缺，这使得不少 R1 的粉丝不得不选择小贸。新款 R1 和 R1M 凭借其新颖的外观以及十字曲轴的独特设计，让很多人为之疯狂。不过就目前国内的情况来看，现款 R1 的小贸车资源仍然较少，大部分粉丝仍在期待大贸的车源。
十一、奥古斯塔 F4 RR
大贸售价 28 万元起。奥古斯塔作为来自意大利的品牌，F4 RR 被一些人视为心中仰慕已久的“女神”。然而，由于车型本身的亮点不够突出，即便经过大幅优惠，从之前的将近 40 万降至现在的 28 万，其销量依然不佳，在国内市场属于小众车型。
十二、奥古斯塔 F4 R
大贸售价 15 万元起。同样是来自意大利的豪华品牌，奥古斯塔 F4 R 的公升级跑车大贸售价仅需 15 万元起。尽管是意大利的高端货，但由于该车型本身缺乏足够的产品亮点，而且从一些车主的反馈来看，其实际表现并没有外观看起来那么完美。所以，即使官方将价格降至 15 万，依然难以引起消费者的兴趣，甚至有可能现在所销售的就是库存车辆。
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