2024冬装看消失的品牌，杰克琼斯和only当时属于豪华品牌
2024-12-11 16:17:44
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冬天到了，又该置换衣物了，这个和经济无关，好比有人一个mate60用三四年，有人一个千元机年年换新，也没毛病。本着衣不如新的原则，一件门店500的衣服穿3年，肯定是不如每年一件不到一百的网购衣服次年丢球了。
曾几何时，在成都，买衣服首选就是春熙路，图便宜就荷花池，但据说品质不好，小偷多，也就没去过。淘宝还是电脑网页版年代，衣服的网上购物其实也不方便，尺寸大了小了啥的，退换货是很麻烦的。手机京东时，购物很方便了，但京东衣物品类并不多，直到今天也不多。直到现在抖音购物，除了不能像京东次日达，就还是可以，退换货一般还是能达到京东标准，淘宝的品类繁多，拼夕夕的价格。
当然，也参差不齐。比如下图，图甚至都是一个图，有18的，有50的。
然后突然发现，除了阿迪耐克，好多品牌，抖音上各种直播，实体店已经好久没看见了，比如真维斯。然后专门绕了一下，包括春熙路，锦华万达，金牛万达，北城天街。
阿迪耐克永远的神，直到今天，依然坚挺没有消亡；直到今天，依然不能算是便宜，那放到当年，就不说了，没有那个实力，那真是想都不用想的。
回想当年，阿迪耐克属于是豪华型，李宁那时并不贵，安踏特步就撇了点，那时回力和双星几乎就是即将消亡的状态，没想到多年后的今天，又出现了。但依然没怎么有实体店。
非运动品牌的，杰克琼斯和only当时属于豪华品牌，到今天依然存在坚挺。港资三巨头，班尼路，佐丹奴，真维斯，内地三巨头，以纯，森马，美邦。现在除了森马以纯还有实体店，其他的全部没得了，一家都没得了。常规一般会觉得美邦像是港资的，但其实是温州的，会觉得真维斯像是内地名字，但其实是港资的。
以前没这个资讯条件，也没这个意识，那就是仰望阿迪耐克杰克琼斯，酌情李宁美邦。
现在在抖音买衣服，尤其是真维斯，好几个所谓旗舰店，但其实我夏天买的39元的裤子，并没有真维斯这个标签。
才由此研究了一下，既是缅怀青春来时路，也是致敬祖国一路走来的壮烈。
西方发达国家，最开始转移产业链，其实一般就是鞋袜服饰，第一自己懒得挣这个辛苦钱，第二，发展中国家弄这个相对容易，比汽车轮船这种重工业容易；第三，因为自己拥有商标和品牌，大头还是自己赚走了。
我们的原始积累，就是从这种几亿条牛仔裤换一架飞机过来的，是无数的资源浪费、环境污染、劳动者的血汗换来的。90年，00年，一双阿迪耐克最少也是四五百，那可真是不便宜的。
那个时候，必须叫洋名，什么国风雅韵，通通不好使，敢取个中国风的名字，必死无疑，李宁能存活至今，也是实属奇迹。那必须是什么美特斯邦威，佐丹奴之类才听着就洋气，包括更早一些的梦特娇。因为那时一无技术（包括制造和设计，那时国产的确实要撇一些丑一些，实话）二无品牌。
随着技术的累积，制造做工啥的已经具备了，但没有品牌，要么趁着当时管理不是太规范，冒牌套牌，要么还是只有做代工。即便是到了不仅阿迪耐克，乃至各种北面，奢侈品，外国军服，都是中国代工的，但可以说，都是挣的血汗钱辛苦钱，不说是跪着，起码也是弯着腰的。
随后，除了代工，可以贴牌了，赚的更多一些。代工就是制造归代工厂，设计品控销售品牌归品牌方，贴牌就是出钱购买商标使用权，品牌方就赚个授权费，其余设计制造销售归工厂。
要不说产业升级是必由之路呢
高端产业成型了，反过来轻工业都要昂首挺胸一些，服饰再牛，能有航空发动机难？
事实也证明了，要不这些洋名的品牌，美特邦邦威、佐丹奴、梦特娇，为啥都不见踪影了。比亚迪仰望，比亚迪唐宋秦，这其实也是中华民族崛起的一个体现，没有工业化的升级突破，在服饰上都难抬头做人，航天的都叫嫦娥，天问，天宫，祝融了，空间站都是中文界面了，服饰起个洋名字能有这个洋气？
不是说服饰没有价值和费用，请个好点的设计师设计漂亮点，这确实也是成本，当年阿迪耐克那确实比国产的好看是真的，功能上的设计，制造上的用料和品控，也是需要成本的，但真的不必太在意那个标签和logo了，也真的不必为了一个logo付出过多的溢价。
庆幸我们已经度过了那个时代，两件蒙着标签没太大区别的衬衣，国产的39，梦特娇的399的年代。
最后，网购还是有个标准，如果制造商是具备足够水准的，只是自己没有品牌，其实贴牌无所谓，没牌子都无所谓，好多衣物买来其实也没牌子，胜在便宜。但有的可能确实2024年了还是小作坊思维或者荷花池思维，属于是当年假冒伪劣那种性质，那个就可以直接退货了。
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